レンジローバーとレンジャーローバースポーツ、火災の危険性のためリコール

ランドローバーは、ボンネット下火災につながる可能性のある2つの問題に対処するため、レンジローバーとレンジローバースポーツ、および2023年型レンジローバーV8の数モデル年をリコールする。 2件のリコールのうち、最初の（そしてより大きな）リコールは、2018～2022年型レンジローバーとレンジローバースポーツのプラグインハイブリッドモデルを対象としている。 2回目のリコールは、重要なターボオイルドレンガスケットが取り付けられずに工場から出荷されたとみられる1台の車、つまり1台のレンジローバーのみを対象としている。

2018年から2022年のPHEV問題は、この2つのうちはるかに緊急性が高い。 ランドローバーによると、2,300台のウォーターポンプには駆動ベルトが損傷し、ポンププーリーの故障につながる可能性があるという。 これが直ちにポンプの致命的な故障を引き起こすか、単に冷却剤の循環が失われるかにかかわらず、結果として生じる過熱状態は、本格的な大火を含むさらなる問題を引き起こす可能性があります。

「ジャガー ランドローバーの 4 気筒ガソリン PHEV エンジンでは、ウォーター ポンプ プーリーのドライブ ベルトが損傷し、剥離または破壊につながる可能性があるという懸念が確認されています。ウォーター ポンプ プーリーのドライブが失われると、エンジン内の冷却液の流れが失われます。冷却液の流れが不足すると、エンジンが急速に過熱し、その後、冷却回路に取り付けられたプラスチック製のエルボが破裂する可能性があります」とランドローバーの欠陥通知には記載されています。 「冷却液エルボが破裂すると、冷却液がターボチャージャーのヒートシールドに漏れ出し、エンジンベイで火災が発生し、車両全体に広がる可能性があります。」

2023年型レンジローバーで対処されている問題は、冷却ではなく給油が原因だが、問題を放置しておくと結果は同じになる可能性がある。

ランドローバーの欠陥通知には、「ランドローバー・レンジローバー車に搭載されている1台の4.4L V8気筒ガソリンエンジンで、ガスケットが取り付けられていない、またはターボオイルドレンパイプから欠落している懸念が確認された」と記載されている。 「ターボオイルドレンパイプのガスケットが外れたり、紛失したりすると、オイル漏れが発生する可能性があります。漏れたオイルがエキゾーストマニホールドに接触し、エンジンルームで火災が発生する可能性があります。」

両方の問題に関する通知は 4 月から顧客に配布される予定です。

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