15を運転する

別の人生では、私はこれらの巨大な機械の周りでしばらく時間を過ごしました。 運転中の様子は次のとおりです。

レインボーデフォルト

Geo Metro のような小型車もあれば、Ford Expedition のような大型車もあります。 しかし、農業の世界ではさらにレベルが上がります。 これらの巨大な機械は、交通ルールのような弱気な概念に縛られず、質素な道路を走行する車両を小さく見せてくれます。

田舎を車で走っていると、大きな機械が畑を走り回っているのを見たことがあるかもしれません。 トラクターからコンバインまで、さまざまな形やサイズがあります。 特に野外噴霧器は、土地に化学物質を散布する責任を負っています。私は、噴霧器を運転することがどのようなものかをお伝えするためにここに来ました。

最後に噴霧器を運転してから数年が経ち、それ以来いくつかの進歩がありましたが、基本的な考え方は同じままです。 最大の噴霧器は、特に幅に関しては世界最大の農業機械の一部です。 地面に化学物質を噴霧するノズルで覆われた大きな幅広のブームアームが特徴です。 ブームの幅が広ければ広いほど、圃場を通過する必要が少なくなり、車輪跡の下で作物を粉砕することが少なくなります。 これにより時間が節約され、収量が増加するため、噴霧器に関しては常に大きい方が優れています。

私は前世で、農業用噴霧器の製造を専門とするハーディという名前の会社で働いていました。 実際、Hardi はスプレーに非常に重点を置いているため、会社のロゴには、古典的なスプレー ポンプで使用されているダイヤフラムが表示されています。

マーケティングからエンジニアリングまで、さまざまな役割を担ってきました。 そのため、文字通り、私は現場に出されることがよくありました。 場合によっては、商品のダイナミックでエキサイティングな広告を撮影することもあります。 また、新しい部品をテストして開発したり、エンジニアリング上の困難な問題のトラブルシューティングを行ったり、機械についての理解を深めたりすることもあります。 この仕事は私にこれらの巨大な機械の運転方法を学ぶ機会を与えてくれました。 普通の自動車の運転とはまったく異なる体験です。

私が運転していた主な噴霧器は、48.5 メートル (159.1 フィート) のブームを備えた Hardi Rubicon 9000 でした。 その名の通り、9,000リットル（約2,377ガロン）の薬液タンクを備えた噴霧器です。 8.9リットルのカミンズQSL9ターボディーゼルエンジンと1,000リットル（264ガロン）の燃料タンクを搭載しています。 昼も夜も吹き続ければ、1日のスプレーで燃え尽きてしまいます。

Rubicon 9000 は、市場で最大の自走式噴霧器の 1 つです。 高さ6フィート、1本数千ドルもする巨大な480/70-R54タイヤを履いています。 キャブには頑張れば 3 人が乗車できますが、運転者は 1 名で、せいぜい同乗することを目的としています。 ルビコンはフロントマウント噴霧器で、スプレーブームがキャブのすぐ前にあり、何が起こっているかをよく確認できます。 キャブの後ろには 9,000 リットルの巨大な化学薬品タンクがあり、その後ろの後部にディーゼル エンジンが搭載されています。 噴霧器の下には、タンクに水を満たしたり、粉末状の化学物質を混合したりするための機器とポートが多数あります。

ほとんどの乗用車やトラックと同様、ルビコン 9000 のような噴霧器を運転するには、まず乗車する必要があります。 それには、噴霧器の後部にあるはしごの 1 つを登り、キャットウォークに沿ってキャビンまで歩く必要があります。 キャットウォークはかなり高いところにあり、地面から約 7 フィートの高さです。 噴霧器が動いている間は、特に高速でキャットウォークの上に立ってはいけません。落ちる可能性があります。 しかし、非常にハンサムな赤毛のエンジニアによって設計された、ぶら下がるための素晴らしい手すりがあります。

タクシーに乗ったら、セミトラックにあるようなエアライドシートに座ります。 ドアを引いて閉めるとキャビンは密閉され、HVAC システムから濾過された空気が供給されます。 パドックからの塵やブームからの飛沫ではなく、きれいで純粋な空気を確実に吸えるように設定されています。 目の前には、乗り降りしやすいように邪魔にならないように傾けられたアーム上のステアリングホイールがあります。 床にはブレーキ用のペダルがあり、右手にはスイッチで覆われたジョイスティックが落ちています。